首届国际轨道交通紫金论坛在宁举办《江苏交通报》于2014年11月26日刊出
  本报讯 11月20日,首届国际轨道交通紫金论坛(城市与有轨电车)在南京召开。省铁路办副主任丁军华出席论坛,省交通运输协会轨道交通分会会长张晓铃主持,来自国内外轨道交通的相关专家及全国交通科研、设计、施工、建设等单位的代表200余人参加论坛。  目前我国轨道交通正处于健康、有序、快速发展的新时期,江苏作为我国综合发展水平最高的省份,城市轨道运营里...
2015-08-29
苏交科:凝聚团队力量 激活创新能量-《新华日报》
  江苏省交通科学研究院股份有限公司(简称“苏交科”),成立于1978年,2002年,在全国交通行业省属科研设计院所中第一个由事业单位成功转制为科技型企业有限公司,2008年又整体变更为股份有限公司,2012年1月10日,苏交科首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所正式挂牌上市,成为国内首家登陆资本市场的工程咨询类企业,上市后两年,信息披露质量水平...
2015-08-29
苏交科:与客户成为推进行业前进的“共同体”-《中国公路》
  3月15日,一场由江苏省张家港市住建局主办,江苏省交通科学研究院股份有限公司(简称“苏交科”)、张家港市建筑业协会市政专委会协办的“美丽港城、技术引领”新技术、新工艺交流会在张家港市公共事业管理处会议室隆重举行,张家港市住建局副局长曹峥、张家港市住建局公共事业管理处主任曹晓辉、苏交科副总裁朱晓宁出席交流会。  科技引领港城  “本次交流会上介绍...
2015-08-29
他,只为心中那个桥梁梦-《新华日报》
  “你好!我是张建东。”几乎遇到每个人,他都是这样自我介绍。虽然话语不多,但他谦虚的笑容,让人不由得与这位国家“千人计划”特聘专家、桥梁领域学术带头人、省交通科学研究院副总工程师亲近起来。  1986年赴日本留学,1992年获工学博士学位,在日本从事公路、桥梁的研究和建设20多年,曾在日本三菱建设集团担任研究员、技术部长等职,张建东担任设计负责人...
2015-08-29
先进道路养护材料协同创新平台获部认定-《江苏交通报》
  本报讯 日前,由省交通科学研究院股份有限公司牵头申报的“先进道路养护材料协同创新平台”正式获得2013年度交通运输业以企业为主体的协同创新平台认定,这也是交通部在全国首批认定的6个“公路养护方向”的协同创新平台之一。  “先进道路养护材料协同创新平台”由苏交科牵头联合东南大学、长沙理工大学、中国石油大学(华东)、江苏交通控股有限公司等17家合作...
2015-08-29
苏交科:科技助力“四个交通”-《中国公路》
  江苏省交通科学研究院股份有限公司(以下简称“苏交科”)在第十二届中国国际交通技术与设备展览会上,围绕“四个交通”主题,展出了桥梁设计、检测方面的成套技术解决方案,新型道路材料国家工程实验室、路面材料和信息化产品等技术和产品,向国内外参观者充分展示了领先的技术和创新的科研成果。  有轨电车领衔综合交通  苏交科在现代有轨电车领域成果突出,拥有数个...
2015-08-29
军华解密:设计院并购—投资与被投资方的战略选择—《民营设计研究》
  苏交科原来也是传统的事业单位,2002年完成事改企,2012年在创业板完成挂牌上市。  根据公司中长期战略规划,以公路和市政业务为龙头推动其他业务的发展,目前已经完成了整个交通领域的总体战略布局,下一步战略目标是面向基础设施或者公用工程这个领域,包括景观、园林、旅游、水利、环境等,围绕这样一个大的工程领域,将苏交科打造成一个基础设施领域领先的工...
2015-08-29
河西有轨电车将贴草地飞驰—《建邺播报》
  日前,工人正在河西有轨电车轨道上为将于今年8月试运营的南京河西有轨电车铺设草坪。据了解,河西有轨电车采用100%低地板列车,距离地面高度仅为30厘米,贴地行驶就如同在草地上“飘行”。接下来,就让邺子给你简介一下这即将运营的“高大上”电车噢!(苏交科承担了南京河西有轨电车的总体设计工作)  南京河西有轨电车线路起点位于南京地铁2号线奥体东站区域,...
2015-08-29
部科技司调研我省交通运输安全应急科研工作—《江苏交通报》
  本报讯 6月27日,交通运输部科技司司长赵冲久到江苏省交通运输安全与应急科技研究中心开展教育实践与基层联系活动。省交通运输厅总工程师金凌陪同。  调研中,赵冲久作了“平安交通科技创新工程实施”专题讲座,与安全中心等单位党员代表座谈,了解基层科技人员的思想、困惑和建议,就研发人员在企业中的发展、党员价值观建设、党员干部的先锋模范作用等问题进行了互...
2015-08-29
全国轨道交通专家在宁交流有轨电车技术—《江苏交通报》
  本报讯 7月4日,省公路学会道路专业委员会年会暨新型公共交通(有轨电车)专题技术交流会在南京召开。省交通运输厅副巡视员钟建池出席会议并讲话。  现代有轨电车具有运量大、线路适应强、造价低、建设周期短、环保舒适等特点,弥补了常规公交与轨道交通之间的运能空白。目前,我国有近30个城市正在规划建设现代有轨电车。  来自全省公路科研、设计、施工、建设等...
2015-08-29
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