7月4日“江苏省公路学会道路专业委员会年会暨新型公共交通（现代有轨电车）专题技术交流会”在宁召开。会议由道路专业委员会主任苏交科副总裁王家强主持，来自全省交通科研、设计、施工、建设等单位的代表及全国轨道交通相关单位人员共150余人参加了会议。江苏省交通运输厅副巡视员钟建驰出席会议并做了主要讲话。

　　此次大会特别邀请天津、厦门、贵州、四川德阳等有意规划建设有轨电车的城市代表进行共同的技术交流。苏交科张海军副总裁、黄海明副所长、浦镇车辆厂黄文杰副总工、株洲车辆厂刘厚林高工等7位专家分别围绕现代有轨电车的特点、发展状况、功能定位及前景等问题，从各种中低运量制式轨道交通优势比较、中小城市公交模式选择、快速公交网络构建，以及对有轨电车建设方案中的环境合理性分析等方面进行了深入的交流。

　　据苏交科张海军副总裁介绍，作为一种新型公共交通方式，有轨电车具有运量大、线路适应强、造价低、建设周期短、环保舒适等特点，弥补了常规公交与城市轨道交通（地铁）之间的运能空白。目前，我国有近30个城市正在规划建设现代有轨电车，南京、苏州、广州、珠海等项目今年开通，淮安、青岛、深圳、宁波、北京西郊线项目也正在开工建设之中。由苏交科承担设计的南京河西有轨电车是全国首条无接触网车载储能供电的现代有轨电车。

　　随后，与会人员现场体验了南京河西有轨电车，并前往车辆基地参观综合检修库和1号停车列检库。