▲ 评审会现场

      评审会由苏交科交规院民航分院副院长贺雷主持，建设单位与设计单位代表分别对项目进程及设计情况进行汇报。在认真听取各方汇报后，专家组提出专家意见，并和与会代表进行交流。经评审，认为《初步设计》建设内容和规模基本符合江苏省发展和改革委员会《关于南京禄口国际机场T1航站楼南指廊改扩建工程可行性研究报告的批复》（苏发改基础发〔2019〕430号），设计深度基本满足初步设计编制深度要求，采用的国家和民航有关技术标准与规范适当，可以作为施工图设计的依据，会议原则同意通过该方案。同时，专家组对完善设备设施、优化旅客流程、与轨道交通的衔接等内容提出建议。

      南京禄口国际机场（以下简称“禄口机场”）位于南京市江宁区禄口镇西南4千米处，距南京市中心（鼓楼广场）直线距离35.8千米。1997年7月建成通航，经扩建，现主要设施包括：2条分别为3600米×45米（4E）及3600米×60米（4F）的跑道及相应的滑行道系统；总面积约110万平方米的机坪，其中客机位98个（5B55C15D22E1F）（不含中邮航的41个机位）；建筑面积分别为13.2万平方米的T1航站楼（现T1航站楼在关闭改造中）及24.6万平方米的T2航站楼，以及相应的空管、供油、各类公用配套设施。

      随着南京经济社会的快速发展，禄口机场航空业务量持续增长。2018年机场完成年旅客吞吐量2858万人次，同比增长10.7%。机场现T2航站楼设计容量为1800万人次，目前已处于饱和状态。根据机场现正在修编的总体规划：2020年机场年旅客吞吐量将达到3400万人次，2025年机场年旅客吞吐量将达到5100万人次。近期规划T1楼设计容量为1800万人次，并分期对T1航站楼进行改扩建。一阶段T1航站楼实施主楼和北指廊改扩建（现已批复，正在实施过程中），改扩建后主楼和北指廊设计容量为1200万人次，面积15.8万平方米（不含人防面积），机位数为19个（14C5E）；二阶段实施南指廊改扩建工程。