项目简介
      宜兴至长兴高速公路江苏段是江苏省高速公路网规划（2017～2035年）“纵三”线路阜宁至宜兴高速公路重要组成部分，起于宁杭高速徐舍互通西侧约3.6km处，向南穿越庙山至葡萄岭与浙江段衔接，路线长25.453km。全线设互通式立交3处，服务区1处，隧道4座。
项目意义
      项目建成后将大大提升宁杭交通走廊通行能力，加强苏浙两省经济社会联系，对推进长三角区域一体化和长江经济带两大国家战略实施具有重要意义。
主要工作
      集团承担主体工程设计，桥梁、隧道环保设计等工作，基于“百年宜长、品质宜长、平安宜长、美丽宜长”建设目标，践行生态优先、绿色发展理念，打造具有江苏特色的高颜值生态景观高速公路。
重要成果
      该项目入选2018年度、2020年度江苏省平安工地建设省级“示范工程”，2019年度江苏省公路水运省级品质工程示范创建项目，对推动品质工程创建水平、提升工程质量具有重要意义。
创新亮点
      全线路堑段边坡防护及绿化设计遵循“边建边绿”原则。
      综合利用隧道洞渣，在项目路基、混凝土、路面基层、底基层及地方工程建设中使用，实现隧道洞渣100%综合利用目标。
      使用低碳、环保和高效的绿色地基加固技术替代传统固化剂，从而实现浅层软弱地基整体加固。
      开展30年长寿命路面试验研究，于K3+493～K4+161段主线右幅中、下面层采用EME14高模量抗疲劳沥青混合料及玄武岩纤维沥青混合料。
      桥台锥溜坡采用“四步一平台”设计；长隧道洞口设计渡线桥梁；桥梁伸缩缝橡胶条采用新型多层防护、自主排渣橡胶条。
      隧道装饰采用铝石板，隧道人行与车行横通道装饰采用稀土储能发光涂料。
      吸声屏体采用泡沫铝+铝合金的复合结构形式，透明隔声屏采用亚克力板+铝合金边框的结构形式。  
项目部门：交通规划设计院道桥规划设计二所
项目总监：沈晓平
项目经理：涂圣武